PuntoClube

Galera estou para pegar outro Punto, mas to nesse dilema, aqui em Porto Alegre o preço de um Punto Sporting 08 é o mesmo de um attractive 2011.
Na opnião de vcs sendo o estado dos carros iguais qual compensa mais? Sporting 1.8 2008 ou o Attractive 1.4 2011?
vlw

Se quer mais desempenho vá de Sporting. Agora voce tem de pesar o estado geral e quilometragem de cada um.... o 2008 é um carro que mesmo conservado já tem 5 anos de uso e o outro só 2, e as vezes isso é um bom fator de desempate.

Abcs

Eu tbm iria de attractive.

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Attractive it is... Um carro 2008, por melhor que esteja, já pode começar a dar manutenção em itens caros - suspensão, embreagem, etc...

Abraços!

tem que colocar na ponta do lapis as suas prioridades e qualidades de cada um:

Manutenção: veja se ja foi trocado kit de correias, embreagem, pneus e como está o estado de cada um. As vezes o 11 tá mais rodado e mais mau conservado que o 08 que ja pode ter sido trocado embreagem e correias, que é o mais caro

equipamentos: veja o que cada um oferece e o que vc quer, se um tem ABS, o outro blue&me, ACdigital...

motores: isso vai pesar bastante, nunca tive esses motores, mas pelo que leio/imagino o 1.4 deve ser meio fraco pro punto e o 1.8 o velho conhecido beberao GM

Com relação a motorização, sei que vou levar pedrada mais considero o motor 1.8 Powertain superior ao e-torque 16 válvulas, justamente por ter torque maior em rotações mais baixas e por ser um motor extremamente confiável. Sendo na minha opinião mais econômico que o atual 1.8 16 v e-Torque ( ja tive duas Strada adventure com este motor ).

Com relação ao motor 1.4, sou fã de carteirinha do FIRE 1.4 , mais este 1.4 FIRE EVO pra mim foi um retrocesso...... Mais cada um sabe o que precisa.

Abcs

alex63 escreveu:Com relação a motorização, sei que vou levar pedrada mais considero o motor 1.8 Powertain superior ao e-torque 16 válvulas, justamente por ter torque maior em rotações mais baixas e por ser um motor extremamente confiável. Sendo na minha opinião mais econômico que o atual 1.8 16 v e-Torque ( ja tive duas Strada adventure com este motor ).

Com relação ao motor 1.4, sou fã de carteirinha do FIRE 1.4 , mais este 1.4 FIRE EVO pra mim foi um retrocesso...... Mais cada um sabe o que precisa.

Abcs

Alex63, faz tempo que você tem Punto??

Punto +/- uns 28 dias..... Porém já deu para sentir as diferenças entre um e outro, até porque volta e meia ando de strada 1.8 2005.

Currículo recente de Fiat's aqui em casa entre 2011 /2012

1 - Novo uno 2011/2012 Way 1.4 Completo ( tempo de duração na casa +/- 2 meses, ninguém gostou, todo mundo reclamava do consumo e barulho do motor) e depois que descobri que o pedal de freio era de " prástico" detonei ele. Foi sem dúvida o meu pior Fiat.

2 - Mille way 2012/2012 Duas portas completo - Com apenas 4 mil Km é econômico , problemas ate hoje , somente uma ida a CCS para troca da bóia do tanquinho de gasolina.

Agora só como currículo em Fiat , já tive 147, 147C , Uno CS, Uno 1.5r, Uno 1.6R Mpi, Uno CSL,Uno Ep, Uno Mille, Premio CSL, Elba CSL, Tempra Sx, Marea Weekend, Marea Turbo, Marea 1.8, Fiat Strada adventure, Palio attractive 1.4 ( ainda na família).

Outras marcas, Ford Ranger ( 02, uma V6 CE e outra Turbo Diesel XLT), Ford Focus, Ford KA Sport 2012 ( Um tesão, porém muito perigoso pelo que andava) e uma mancha no currículo um " Fragile 2012/2013".

Sem contar os antigos... Como Jipe Willys MB 1942, Jipe Ford MUTT M151A1c e um Jipe Ford Williys 1972 ( todos militares e restaurados nos mínimos detalhes).

Abcs

alex63 escreveu:Com relação a motorização, sei que vou levar pedrada mais considero o motor 1.8 Powertain superior ao e-torque 16 válvulas, justamente por ter torque maior em rotações mais baixas e por ser um motor extremamente confiável. Sendo na minha opinião mais econômico que o atual 1.8 16 v e-Torque ( ja tive duas Strada adventure com este motor ).

Com relação ao motor 1.4, sou fã de carteirinha do FIRE 1.4 , mais este 1.4 FIRE EVO pra mim foi um retrocesso...... Mais cada um sabe o que precisa.

Abcs

Sério mesmo?

Mais confiável e econômico?
Putz...

ps. Tenho hoje um e-torque e usei muito um hlx com o mortozão.. do monza.

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