PuntoClube

Galera,

Entrei no site para montar meu carro e enviar para o vendedor fazer o pedido...
Para minha grata surpresa, agora o Blackmotion tem como opcional rodas 17.

Lógico que o meu vou pedir com 17.

Abraços.

Até a semana passada não tinha esse opcional. Eu queria o Skydome e o piloto automático (R$179,00). Só consegui com o Skydome. R$52.500, preto vesuvio na Fiat Roma aqui no Rio de Janeiro. Será que conseguiria instalar o piloto automático na CSS????

Roda do Tjet antigo no Black Motion? Uia!

murilobarduzzi escreveu:Roda do Tjet antigo no Black Motion? Uia!

exatamente o q eu ia dizer...

Podia ter pro Sporting também, né.

Eu não gostei dessa novidade, como também não gostei nos para-choques do Tjet na linha BlackMotion, na minha opinião o Tjet deveria ter um visual único das outras linhas, mas a FIAT, ao invés de investir em tecnologia, investe em engana bobo.

cassioferraz escreveu:Eu não gostei dessa novidade, como também não gostei nos para-choques do Tjet na linha BlackMotion, na minha opinião o Tjet deveria ter um visual único das outras linhas, mas a FIAT, ao invés de investir em tecnologia, investe em engana bobo.

Eu vou ficar um "bobo enganado" Feliz!!!

2 hahahaha


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R$450,00 por um Alarme Anti-furto....que extorsão !!!

Essas rodas de 17' vão ficar bonitas no Blackmotion, agora fiquei curioso para ver ao vivo....estou vendo muitos em cima de cegonheiras. Deve estar saindo bem esta série.

A única coisa é que para mim ainda é muito caro. No preço do Blackmotion, iria de T-Jet mesmo basicão!

Esperta, a Fiat viu que o BlackMotion com rodas 16 ficou meio desproporcional (o body kit implora por um aro 17!) e, mais ainda, viu que a galera estava trocando as rodas por modelos maiores, e resolveu participar da fe$ta! Pena que requentou uma roda antiga, se era pra pegar algo na prateleira, poderia usar as belas rodas do Bravo Wolverine!

E concordo que o BlackMotion com opcionais como rodas 17, bancos parcialmente em couro, banco traseiro bi-partido, blue & me, piloto automático, entre outros itens que já são de série no T-Jet, chega num preço muito próximo ao do irmão esportivo, que ainda tem diferenciais como suspensão retrabalhada, freios a disco nas 4 rodas, painel diferenciado, etc. Em custo x benefício, também acho o T-Jet básico bem mais negócio que um BlackMotion equipado.

Abraços!