PuntoClube

Ola a todos sou novo no forum e estou negociando um punto 1.8 essence com kit creative 3 estou dando meu corsa hatch 2005 no valor de 20 mil reais mais 4800 em dinheiro e ficaria em 48 de 743. Diz a vendedroa que a taxa é de 1,6 mas ja verifiquei que dá 1.8, maldito tac. Gostaria de saber de vocês se vale a pena compra sem air bag e abs e se está num preço bom o valor do carro 48500 já que quero pagar no máximo 750 de parcela obrigado falou

VC prefere um 1.6 com abs/air bag ou um 1.8 sem?

O problema do 1.6 é que achei meio manco na saíoda e o 1.8 não apresenta isso, será que é tão necessário abs nesse carro? já que nunca tive carro com abs não consegio emitir opinião mais clara por isso a pergunta grato pela resposta.

eu gostaria de ter pego um 1.6 com kit HSD, mas pra aproveitar uma promoção acabei pegando sem... se tivesse que escolher, pegaria um 1.6 com HSD em vez do 1.8 sem.

Vale a pena comprar com air bag e abs amigo...

Obrigado pelas respostas então vou pegar um 1.6

jaques.adam escreveu:O problema do 1.6 é que achei meio manco na saíoda e o 1.8 não apresenta isso, será que é tão necessário abs nesse carro? já que nunca tive carro com abs não consegio emitir opinião mais clara por isso a pergunta grato pela resposta.

Cara éh a segunda marcha %$# éh esquisito mesmo o carro parece que não vai quando acelera mas logo enche de potencia e anda bem, sei láh pq ele faz isso, mas pode ser porque éh uma caracteristica do motor E-torq 1.6

Mas com um tempo vc acostoma mas nem tente fazer graça para outros carros que vc fica comendo poeira...ahauahauh

Se ele for fazer graça ele vai encher o motor e o 1.6 com motor cheio não faz feio não.

só acho que vale a pena considerar que, a partir de 2014, ABS e Air bag serão obrigatórios e se carro semi novov já é desvalorizado na troca, imagina daqui 1 ano e meio, sem esses ítens. Vale a pena pensar sobre isso tbem.

Dimma escreveu:Cara éh a segunda marcha %$# éh esquisito mesmo o carro parece que não vai quando acelera mas logo enche de potencia e anda bem, sei láh pq ele faz isso, mas pode ser porque éh uma caracteristica do motor E-torq 1.6

eu sempre achei que principalmente a 2ª do 1.6 deveria ser um pouco mais curta, pra dar um pouco mais de agilidade em saidas de quebra-mola.

se nao me engano o motor corta giro em segunda a 90km/h ou proximo disso... se encurtassem um pouco as relações das primeiras marchas melhoraria essa situação e não comprometeria muito a dirigibilidade em alta.