QUAIS SÃO OS VERDADEIROS CONCORRENTES DO PUNTO SPORTING ?

[junioratm]

Comprei meu Punto Sporting há 2 meses, adoro o carro (exceção ainda quanto ao consumo...rs...), não tenho do que me queixar.....mas quando eu o comprei fiquei em dúvida (devido ao preço) entre ele, o i30 e o cerato sedan..sabemos que o Punto 1.4/1.6 são premiuns que concorrem com polo e c3 e quem sabe até com o new fiesta hatch que vêm ano que vem...

A vinda do bravo, no lugar do stilo, foi para concorrer com focus 1.6, i30 e cerato hatch (a ser lançado)...

Afinal, qual a opinião de vcs, o PUNTO SPORTING (embora tenha preço de hatch médio) tem quem como concorrente ?

Acho que não está encaixando na gama da fiat o Punto Sporting com a chegada do bravo "básico".

[GangstarrapeR]

Pra falar a verdade a concorrência entra mais na faixa de preço mesmo, como vc disse o Bravo de entrada vai dar de cara com o Punto Sporting, no entanto o Punto Sporting como o nome já diz está voltado mais pro público jovem, que compraria um i30, Focus, C4 Hatch etc. Já o Bravo por ser médio atende melhor uma família de médio porte, coisa que com Punto já é um pouco mais complicado (mesmo comportando bem 3 pessoas no banco traseiro).
Eu particularmente não compraria o Punto Sporting (um Tjet usado, talvez..rs), com o preço dele pularia para um médio que possui mais espaço, melhor acabamento, mais mimos etc.

[MrWhite]

cara,
parabens ai pelo SPorting;;; se vc comprou. curte o carro!
agora ficar comparando preço vc vai ficar paranóico rapidinho!
se vc comprou por tesao, então mano curte!
Eu por exemplo, adoraria poder comprar um Sporting.
Em relação ao bravo, o carro nem ta ainda disponivel
E vai ser bem mais caro do que estamos esperando!
Mesmo o basicao, não acredito q irá ser na faixa do Sporting.
E tem mais cara, vc tem um motorzão 1.8 E-Torq, e todo o luxo do mundo. BlueMe, e um design by Gigio né cara!
Va numa CC vw e fique sentado 5 min em um Golf. Vc vai se sentir como se fosse num Palio. Tirando o espaço, (é largao mesmo), o interior é horroso, motozinho 1.6 (não é mais aquele APzão né).
Assim, vc tem um carro superior em tudo em relação ao Golf.

Abcs



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[junioratm]

Eu particularmente não compraria o Punto Sporting (um Tjet usado, talvez..rs), com o preço dele pularia para um médio que possui mais espaço, melhor acabamento, mais mimos etc.

Valeu pessoal, mas:


GangstarrapeR, discordo de vc nesse item, por exempo, focus 1.6 (ou até o glx 2.0) tem acabamento sofrível e falta de mimos que o Punto Sporting possui...no focus chega a ser indecente o acabamento daquelas portas, além de não ter opção nem de sensor crepuscular e de chuva, comando de rádios no volante, ou seja, focus 1.6 uma bela dirigibilidade com suspensão multilink porém acho até o motor 1.6 fraco pra esse carro....quanto ao c4 ele é lindo e perfeito por dentro porém valor dele se não me engano parte dos 60k, sem contar a grande desvalorização na revenda....o new fiesta hatch quando chegar também ficará devendo no acabamento se for igual ao sedan atual....i30 tem o contra das manutenções na garantia, falta de peças e do atendimento da Caoa.

Mr White, não estou com paranóia pelo preço não .....rs......estou adorando o carro, carrão mesmo: motor, acabamento e tudo mais....mas só queria ver onde se enquadra esse carrão no mercado....não sei se é por ter vindo de um carro inferior, mas quando entro no meu Sporting com banco em couro e todas aqueles mimos, que vão se tornando indispensáveis, me sinto bem, gostoso demais o danado.

[jeanphillipe]

Cara temos que pensar em marketing nesses casos
cada carro possui um público alvo bem definido.

empresas as vezes praticam uma ferramenta de mercado muito curiosa chamada canibalismo.

o canibalismo é importante quando vc já tem um mercado específico para um determinado produto e se lança um novo produto no mercado. Esse novo produto aparentemente não possui público ainda e dessa forma ao colocar o preço desse novo produto próximo ao de outro produto (da mesma empresa) os consumidores acabam preferindo levar esse novo lançado ao invés do velho. entenderam né???

uma que fez isso muito bem e conseguiu uma gama muito boa de clientes foi a honda ao lançar o city, muitos consumidores que estavam se espremendo para compra civic "basico"acabaram levando um city completo.

por falar em i30 ele agora tá com um preço realmente cativante, mas é só gasolina e 2.0 (alem de ser importado, nem quero ver $$$ do seguro), para mim por exemplo foi mais jogo comprar o sporting mesmo tendo dinheiro para comprar um i30

[AlexJW]

Difícil encontrar verdadeiros concorrentes para o Punto Sporting, até pq o modelo tem realmente um apelo esportivo (no design externo e no interior) e agora até no motor, com o EtorQ 1,8 de 130/132cv. É um carrinho perfeito, só não peguei um por causa da demora na entrega. Parte de 51 mil (bem completinho), ou seja, em termos de mercado a um preço razoável.

Os outros veículos "sport" que tem por aí geralmente colocam uns adereços de gosto duvidoso no carro e pronto, já são "sport". A Renault vai fazer isso agora com o Pandero, a VW com a Saveiro (Rocket) e se bobear até a GM com o Fragile (como já fez com o Astra, Vectra GT, etc). Falei de carros de segmentos diferentes, é verdade, mas só pra ilustrar.

Esportivo mesmo por aqui que eu curto muito é o Civic Si, pena que o preço é pornográfico, naquela faixa eu pego uma Mercedes, Audi ou BMW, carros com construção muito mais moderna e cheios de mimos.

Bem, misturei alguns conceitos aí, dei uma viajada, mas só pra abrir mais o debate.

abrax

[MrWhite]

Alex,
esse tal de Sandeiro GT é uma caca.... hahahaha, somente umas rodas pintadas de Preto e uns adesivos!
KKKKK comédia!

La na CC Fiat tinha um tal de Siena Sporting. Motorzao 1.8 E-torq, "enormes" rodas 14, pneus de alta performance 175/65.....
Ainda tem a questão do Golf, só tem agora uma versao SportLine, com motorzinho 1.6

Assim, acho q a melhor relação custo-beneficio é o Sporting mesmo.

[malicia]

a unica coisa que eu acho que a fiat tinha q fazer com o Sporting era colocar ele 2 portas....

mas na epoca que eu tava comprando eu estava em duvida entre o C4 e o Focus....

nao sei se sao concorrentes do Punto porem acabei escolhendo o Punto....
Se o C4 tivesse o msm teto q tem na europa ai no Brasil eu pegaria o C4....

[MrWhite]

Malicia,
realmente se o Punto vier 2 portas vai bombar.
Aliás, muitos dos carros lá fora tem a versao 2 portas.
Aqui onde moro é fronteira com a Guiana Francesa, e sempre tem carro aqui com placa da Guiana.
Um dia desses aqui vi um Focus 2 portas (lindo demais), já vi o Golf 2 portas, o civic 2 portas (lindo demais) e de quebra, já vi o Vectra com seu verdadeiro nome: ASTRA. Mostrei p a patroa e ela ficou impressionada, que os caras vendem aqui o Astra com o nome de Vectra, p vender mais caro.

abcs

[AlexJW]

Alex,
esse tal de Sandeiro GT é uma caca.... hahahaha, somente umas rodas pintadas de Preto e uns adesivos!
KKKKK comédia!

La na CC Fiat tinha um tal de Siena Sporting. Motorzao 1.8 E-torq, "enormes" rodas 14, pneus de alta performance 175/65.....
Ainda tem a questão do Golf, só tem agora uma versao SportLine, com motorzinho 1.6

Assim, acho q a melhor relação custo-beneficio é o Sporting mesmo.

É verdade Mr Branco... mas só uma correção no meu texto, não é Pandeiro Sport, é Pandeiro GT Line...

Aliás, como todos nós sabemos, tudo "sporting" ou "sport" que na verdade de esportivos só tem adesivos e rodinhas diferentes... eu nunca vi esportivo de roda pequena (abaixo de 17), nem com essas suspensões de jipe da 2ª guerra... puro marketing essas bostengas...

Dentre os esportivos na faixa de 45 a 55, só o Puntex se salva mermo.

abrax!