Transmissão Manual ou Dualogic? EtorQ 1.6 ou 1.8?

[AlexJW]

Coeh Galera,

Tô vindo das bandas do Honda Club, já que sou um feliz ex-proprietário de um New Civic 07/08 Flex MT, carro que me deixou com saudades.

Agora tô partindo para o Punto. Negócio praticamente fechado na Concessionária, mas podendo mudar tudo até 2ª feira próxima, pois pedi um prazo para uma decisão sobre a compra, ou não, e em caso de compra, qual o modelo, motorização, pacote de opcionais, cor, etc...

E aí, manual ou Dualogic?

1.6 ou 1.8?

Qual pacote de opc pedir?

Fico com medo de investir numa configuração mais forte ($$$) e a FIAT trazer o tal Evo ano que vem como modelo 2012...

Será que vou sentir muita diferença do New Civic pro Punto?

Aguardo opiniões da galera, por favor. Ajudem um newbie em FIAT a escolher o seu próximo carro...

Um abraço e agradecendo a todos desde já.

Alex

[andretissot]

Cara, o evo acredito que so em 2012 ou 2013 vira pra cá, são muitas especulações, mas nada concreto sobre ele. Ja que vc possuia um NC anteriormente eu te aconselho a pegar o 1.8 pra não sentir falta da potência do civic, agora depende dos opcionais que vc quer, eu pegaria um sporting, que tem pouca diferença de custo para o ESSENCE 1.8 16v e na revenda vc consegue vender melhor...

[je9445]

Pega um sporting brother...vc naum vai se arrepender...

[sepacheco]

E-torque 1.8 Manual, não compraria um carro com duallogic de novo...

[]

Sandro

[AlexJW]

Cara, o evo acredito que so em 2012 ou 2013 vira pra cá, são muitas especulações, mas nada concreto sobre ele.

Ja que vc possuia um NC anteriormente eu te aconselho a pegar o 1.8 pra não sentir falta da potência do civic, agora depende dos opcionais que vc quer, eu pegaria um sporting, que tem pouca diferença de custo para o ESSENCE 1.8 16v e na revenda vc consegue vender melhor...

andre,

Pode ser que sim, essa dúvida é que mata.

Lembro quando surgiu o New Civic em 06/07, ao custo inicial de 64.000. O Old Civic 06/06 desceu de 60.000 pra 49.000. É disso que tenho medo, mas convenhamos, realmente foi uma mudança radical em todos os sentidos...

Tens razão em relação à motorização, hoje fiz o test-drive no 1.6, gostei do carro, atende legal (115 cv, né?), mas senti uma direrença boa pro NC.. então o 1.8 vai cair melhor com seus 132 pocotós (acho que é isso)... e nisso num carro mais leve que o NC.... eitcha...

Pega um sporting brother...vc naum vai se arrepender...

Pois é je9445... o Sporting me encheu os olhos, 51.500 o mecânico (pelo menos na configuração do site da FIAT), ótimo custo x benefício, mas as concessionárias do Rio não têm pra pronta entrega, é papo de 40/60 dias de entrega, segundo info´s dos vendedores. E preciso de um carro que esteja no pátio da concessionária, pra pegar no máximo em uma semana... mulher, filha, tralhas, carrinho de bebê... imagina o perrengue sem carro?..hehe...

E-torque 1.8 Manual, não compraria um carro com duallogic de novo...

[]

Sandro

Sandro... qual foi a tua experiência com o dualllogic?.... vc não é o primeiro que reclama do câmbio automatizado.

Hoje na concessionária que fui, vi/ouvi um dos vendedores orientando claramente o cliente a pegar um manual, pois não teria erro, que o duallogic era amor à primeira vista ou ódio eterno... bla bla bla... pensei que fosse papo de vendedor (tipo o cara só tinha o manual no estoque e queria empurrá-lo pro cliente), mas depois vi que não, pois o vendedor que me atendia abriu o estoque pra eu ver no sistema, e havia manuais e automatizados à disposição.... todos na configuração 1.8....

Bem galera, obrigado pelas opiniões, já deu pra dar uma clareada razoável nas idéias. Pelo visto fecharei o carro amanhã, um Essence 1.8 Manual com ABS, Air Bag, Volante com comandos do rádio que é integrado no BlueMe, etc.... só não consegui com rodas de liga, mas depois eu procuro um bom jogo no mercado e guardo as rodas originais com pneus pra quando for repassar o carro....

abçs!

[Timerman]

Se você está saindo de um NC, 1.8 é o que você não vai senti falta. Perde $$$ tudo mundo perde, tive Ford para vender o Ka (que por sinal a Ford não me deu nada e Fiat deu) foi difícil, outra tomara que a Fiat não faça a besteira de colocar o Evo no Punto (minha opinião é mais feio do que bater em mãe).

Questão de Transmissão o Dualogic (fiz TD no Stilo e Linea) dava tranco era meio confuso mas acostumei é como falaram é amor ou ódio. Como sou jovem prefiro o Manual, sentir a marcha do carro.

[AlexJW]

Se você está saindo de um NC, 1.8 é o que você não vai senti falta. Perde $$$ tudo mundo perde, tive Ford para vender o Ka (que por sinal a Ford não me deu nada e Fiat deu) foi difícil, outra tomara que a Fiat não faça a besteira de colocar o Evo no Punto (minha opinião é mais feio do que bater em mãe).

Questão de Transmissão o Dualogic (fiz TD no Stilo e Linea) dava tranco era meio confuso mas acostumei é como falaram é amor ou ódio. Como sou jovem prefiro o Manual, sentir a marcha do carro.

Pois é Timerman, mais um que me aconselha a pegar o 1.8. Acredito que gostarei do carro, já o achava bonito e bem resolvido antes, mas tinha implicância com a FIAT... preconceito bobo. Eu passava na frente de concessionárias FIAT e dizia pra mim mesmo: nunca vcs vão ver minha grana.

Paguei pela língua... o carro é bem completinho e tem mimos que o meu NC não tinha... regulagem de altura + profundidade do volante (no NC era só altura), mais one touch pra todos os vidros (no NC era só o motorista), controle de som no volante (no NC o meu não tinha), PC de bordo (no NC não tinha), etc...

Pelo jeito vou pegar, além do 1.8, o mecânico mesmo, pois sou como vc, gosto de ter o carro à mão e controlar o câmbio, e não o câmbio me controlar... hehe... mas que é mô tentação pegar um câmbiozinho automático ou automatizado, isso é... um conforto como esses é difícil de negar a si próprio.

abçs!!

[andretissot]

Tenta negociar um sporting e entregar seu carro somente quando pegar o punto, sem pagar a mais pela negociação, vc tá precisando urgente ou pode esperar ???

[AlexJW]

Tenta negociar um sporting e entregar seu carro somente quando pegar o punto, sem pagar a mais pela negociação, vc tá precisando urgente ou pode esperar ???

Tissot... nome chique hein brother?...rs...

Brow, já vendi o meu NC, eu nunca entrego um carro na troca numa concessionária. A Fiat me dava 42 mil nele, no mercado particular eu o vendi por 47 mil, 5 mil de diferença. Ou seja, estou a pé (força da expressão, pq tenho moto que é meu transporte principal diário).

Tenho filha pequena e mulher, bando de bujiganga pra carregar, então não tem como eu ficar mto tempo sem carro.

Claro, sua sugestão é a mais lógica... pq eu pegaria um Essence 1.8 pagando 49 mil se eu poderia pegar um Sporting por 52 tão completo quanto, com uns mimos a mais? É o raciocínio correto, porém não tem como eu esperar 60 dias pra pegar um carro, e demais disso, pretendo ficar com o Punto no máximo um ano e meio e não quero meter mais de 50 mil no negócio, e depois desse prazo pegar de novo um sedã médio de luxo (NC, Corolla, Cerato, Linea...), isso se entrar uma graninha até lá....

abçsssssssss!

[juca floripa]

meu irmão vai de dualogic q não tem erro! realmente no stilo não ficou muito legal, motor fraco pro cambio e sem um ajuste manero! isso tudo melhorado no linea que inclusive passou por um "recall" da fiat reprogramando o cambio, que suavizou muito as trocas em baixa rotação aliviando os trancos!! digo isso pois no meu trampo uso um stilo sporting dualogic (60 mil km) e ando tb com o linea absolut dualogic (30 mil km) do eng que trabalha comigo!! pra falar bem a verdade queria muito esse cambio no meu t-jet com as borboletas atras do volante!!! claro q com uma relaçao mais esportiva!!! vai la cara faça um test drive e veja se te agrada!!! qnto ao resto te garanto q o carro é muito show ja tive um punto elx e agora tenho um t-jet e nem penso em trocar não!!! abço