O que vcs fariam?? FOcus? Linea ou Punto T-JET??

[fvlino]

Quer um conselho? Fique com seu Sporting até o meio do ano, não falta muito. Aí já teremos resposta do mercado quanto ao Punto TJET, além de uma adequação quanto ao seguro do mesmo (para mais ou para menos, não se sabe). E o mais importante: teremos o Focus Flex. Aí a dúvida com certeza ficará entre o Punto TJET e o Focus. O punto, pensar no pós-venda, com revisão e seguro (só para constar, fui na Fiat pra ver um TJET e perguntei sobre os preços da revisão do Linea TJET, para ter uma idéia da revisão do punto, e em duas concessionárias me disseram que ainda não liberaram a tabela de preços!!!!). Já quanto ao Focus, é esperar se o preço não vai subir muito com a chegada do flex. Já se a preocupação for o IPI, acho que pra vc não vai adiantar muito, pois quem vai colocar usado na troca tb está tendo seu usado desvalorizado por conta da redução do IPI, aí ficam elas por elas. Quanto ao Linea TJET, esqueça, esse vai virar mico, tem um aqui em BSB que está a venda desde novembro de 2008 na BAli, até hoje tá lá, com placa de promoção, financiamento 0,99% etc...

[Turbo-Xan]

Venderam o Linea T-JET..

Cobraram 69.000 no Punto..

Hj fiz um test-drive no subaru impreza..

[saul]

marcelo cv gostou do impreza vai dar uma olhada no tjet ? eu particularmente ja andei e adorei mas ainda to pra ver o tjet eo civic si pra ver qual e pego, mas confesso que se tivesse grana eu pegava na cara larga o impreza sti só 308 cv e um precinho módico 200 e lavai bolinha. "uma paulada na nuca"

[saul]

aeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee piloto de testes huhuhuhuuuuuuuuu, só pra comemorar vou comprar um carro novo rsrsrsrsrsrsrs.

[dhfernandes]

O motor a gasolina (sem ser flex) é mais eficiente, nesse caso entao é um motorzaço
o que vc vai perder se desvalorizar (pode ser que o carro se torne uma raridade e até se valorize nesse mar de motores flex... vai saber) qdo sair o flex vc tb perde na hora de vender o t-jet, que na maioria dos casos é tido como carro de "boy" além de ser turbinado e provavelmente ter um seguro carissimo.
Ninguém ainda sabe como esse motor 1.4 turbo vai funcionar a longo prazo.
O linea eu descarto.
Agora tem uma coisa, punto é muito mais bonito, vc vai abafar muito mais com ele. Além de ser muito mais divertido a pilotagem e a vida a bordo.
Enfim... se nao for ligar pra revenda nem pra dinheiro... vá de t-jet.

[Turbo-Xan]

Entao.. meus caros colegas de clube..

Estou saindo do clube.. vou pra o clube dos Subaru..

Era um carro q eu queria.. e com o preco.. a diferenca foi a menor.. é carro é muito bom de dirigir.. e tem uma mecanica bruta..

Quanto a desvalorizaçã.. acho impossivel ser maior que os carros da fiat.. sendo que nem a fiat valoriza os proprios carros...

[Beto]

.. sendo que nem a fiat valoriza os proprios carros...

Adoraria poder discordar....
Felicidades com o carro novo.
[]'s

[jose wilson]

Fico com o Novo Focus!
Só não entendo a demora na Ford para lançar a versão flex. O motor tá pronto e até equipa o EcoSport.
Com isso, o carro que é bom vai virando um mico.

[spirito]

Entao.. meus caros colegas de clube..

Estou saindo do clube.. vou pra o clube dos Subaru..

Era um carro q eu queria.. e com o preco.. a diferenca foi a menor.. é carro é muito bom de dirigir.. e tem uma mecanica bruta..

Quanto a desvalorizaçã.. acho impossivel ser maior que os carros da fiat.. sendo que nem a fiat valoriza os proprios carros...

Pois então Marcelo..... tb tô passando meu Punto para frente... comprei um Novo Focus Guia.... vou pegar na Sexta, mas não vou largar o PuntoClube de jeito nenhum, pois com Meu Punto Bala só tive felicidades e aqui no forum tb fiz muitos amigos, além de ter sido o primeiro que participei.....

[BrenoGSM]

depois passa suas impressoes sobre o Focus, Spririto! tbm é uma de minhas opções de compra, além do Punto, é claro!