CONSUMO DO HLX 1.8

[AndreBsB]

Quando eu quero dirigir de forma econômica sempre aparece algum engraçadinho pra fazer meu carro consumir mais. Já fiz de 7,5km/l a 8,8km/l no álcool, mas geralmente dá uns 8.

[Mauro]

Meus amigos, é impressionante a variação de valores sobre consumo da galera. O ideal é mapear em função da motorização, tipo combustivel e do estilo de dirigir, assim, creio, possa haver pelo menos parâmetros comparativos.

Se alguem aki conseguiu mentalizar toda essa gama de valores, pf me de a conclusão.

[socket]

Ja cansei de dizer que se for falar em consumo, mostrem também a velocidade média e quantos km andou.

Sem isso, não adianta comparar.

Já fiz 12km/l com meu 1.4!
Mas isso não é o consumo real do carro!

[AndreBsB]

Eu sempre me refiro às medias do tanque. Completo o tanque, zero o PC e considero o consumo médio ao final do tanque. Já fiz 11,9km/l no álcool se for em uma média de 60km sem pegar trânsito! Depende muito da cidade, trânsito que pega e a forma que a pessoa dirige. Agora quem diz por aí que o 1.8 é beberrão, então o 1.4 é um camelo.

[Mauro]

Eu sempre me refiro às medias do tanque. Completo o tanque, zero o PC e considero o consumo médio ao final do tanque. Já fiz 11,9km/l no álcool se for em uma média de 60km sem pegar trânsito! Depende muito da cidade, trânsito que pega e a forma que a pessoa dirige. Agora quem diz por aí que o 1.8 é beberrão, então o 1.4 é um camelo.

Interessante essa questão do consumo em relação ao HLX, pq as discrepancias de valores aki são flagrantes. Minha reclamação em relação a esta motor é q para economizar alguma coisa vc precisa tirar muito o pé (claro, relação consumo x %aceleração), qq coisa acima de 90Km/h e o bixo ja ta mamando tudo das tetas do tanque. Eu sinto isso em relação ao meu carro.

[dioguito]

Eu sempre me refiro às medias do tanque. Completo o tanque, zero o PC e considero o consumo médio ao final do tanque. Já fiz 11,9km/l no álcool se for em uma média de 60km sem pegar trânsito! Depende muito da cidade, trânsito que pega e a forma que a pessoa dirige. Agora quem diz por aí que o 1.8 é beberrão, então o 1.4 é um camelo.

huasuheausuhae...

esse foi um dos motivos de eu ter optado pelo 1.8 depois de revirar esse forum... o consumo dos dois é bem próximo, isso quando o do 1.8 não chega a ser melhor, em caso de estrada e pé leve...

[AndreBsB]

Eu sempre me refiro às medias do tanque. Completo o tanque, zero o PC e considero o consumo médio ao final do tanque. Já fiz 11,9km/l no álcool se for em uma média de 60km sem pegar trânsito! Depende muito da cidade, trânsito que pega e a forma que a pessoa dirige. Agora quem diz por aí que o 1.8 é beberrão, então o 1.4 é um camelo.

Interessante essa questão do consumo em relação ao HLX, pq as discrepancias de valores aki são flagrantes. Minha reclamação em relação a esta motor é q para economizar alguma coisa vc precisa tirar muito o pé (claro, relação consumo x %aceleração), qq coisa acima de 90Km/h e o bixo ja ta mamando tudo das tetas do tanque. Eu sinto isso em relação ao meu carro.

Eu não sinto isso. Ando a uns 100km/h muitas vezes e o carro continua econômico. Acho que acima de uns 120km/h, depois de 3.000rpm a tendência é ficar relativamente mais beberrão. Você usa muito o ar? Eu praticamente não uso. Nesse tanque a média tá em 8,8km/l, mas a tendência é diminuir a média ao final do tanque. Tenho dado umas pisadas fortes nesses dias, mas geralmente andando tranquilo.

[AndreBsB]

Eu sempre me refiro às medias do tanque. Completo o tanque, zero o PC e considero o consumo médio ao final do tanque. Já fiz 11,9km/l no álcool se for em uma média de 60km sem pegar trânsito! Depende muito da cidade, trânsito que pega e a forma que a pessoa dirige. Agora quem diz por aí que o 1.8 é beberrão, então o 1.4 é um camelo.

huasuheausuhae...

esse foi um dos motivos de eu ter optado pelo 1.8 depois de revirar esse forum... o consumo dos dois é bem próximo, isso quando o do 1.8 não chega a ser melhor, em caso de estrada e pé leve...

Com certeza, principalmente com o carro cheio.

[Mauro]

Eu sempre me refiro às medias do tanque. Completo o tanque, zero o PC e considero o consumo médio ao final do tanque. Já fiz 11,9km/l no álcool se for em uma média de 60km sem pegar trânsito! Depende muito da cidade, trânsito que pega e a forma que a pessoa dirige. Agora quem diz por aí que o 1.8 é beberrão, então o 1.4 é um camelo.

Interessante essa questão do consumo em relação ao HLX, pq as discrepancias de valores aki são flagrantes. Minha reclamação em relação a esta motor é q para economizar alguma coisa vc precisa tirar muito o pé (claro, relação consumo x %aceleração), qq coisa acima de 90Km/h e o bixo ja ta mamando tudo das tetas do tanque. Eu sinto isso em relação ao meu carro.

Eu não sinto isso. Ando a uns 100km/h muitas vezes e o carro continua econômico. Acho que acima de uns 120km/h, depois de 3.000rpm a tendência é ficar relativamente mais beberrão. Você usa muito o ar? Eu praticamente não uso. Nesse tanque a média tá em 8,8km/l, mas a tendência é diminuir a média ao final do tanque. Tenho dado umas pisadas fortes nesses dias, mas geralmente andando tranquilo.

Vc pode ter razão sim, eu SÓ ando com ar ligado, RJ é #@%&!, e to so com 2000km, ainda ta amaciando. Mas tenho trauma desse motor GM do meu palio anterior.
Espero q o motor 1.9 flex de até 130 cv q virá com o Linea possa equipar o punto ainda este ano e seja mais economico.

[AndreBsB]

Eu sempre me refiro às medias do tanque. Completo o tanque, zero o PC e considero o consumo médio ao final do tanque. Já fiz 11,9km/l no álcool se for em uma média de 60km sem pegar trânsito! Depende muito da cidade, trânsito que pega e a forma que a pessoa dirige. Agora quem diz por aí que o 1.8 é beberrão, então o 1.4 é um camelo.

Interessante essa questão do consumo em relação ao HLX, pq as discrepancias de valores aki são flagrantes. Minha reclamação em relação a esta motor é q para economizar alguma coisa vc precisa tirar muito o pé (claro, relação consumo x %aceleração), qq coisa acima de 90Km/h e o bixo ja ta mamando tudo das tetas do tanque. Eu sinto isso em relação ao meu carro.

Eu não sinto isso. Ando a uns 100km/h muitas vezes e o carro continua econômico. Acho que acima de uns 120km/h, depois de 3.000rpm a tendência é ficar relativamente mais beberrão. Você usa muito o ar? Eu praticamente não uso. Nesse tanque a média tá em 8,8km/l, mas a tendência é diminuir a média ao final do tanque. Tenho dado umas pisadas fortes nesses dias, mas geralmente andando tranquilo.

Vc pode ter razão sim, eu SÓ ando com ar ligado, RJ é #@%&!, e to so com 2000km, ainda ta amaciando. Mas tenho trauma desse motor GM do meu palio anterior.
Espero q o motor 1.9 flex de até 130 cv q virá com o Linea possa equipar o punto ainda este ano e seja mais economico.

Acho que a tendência é o carro ser mais potente e consumir menos. É a tecnologia! Espero que demore um pouco porque nem vai dar pra trocar o carro agora.