Consumo dos novos E.torQ
Re: Consumo dos novos E.torQ
Rodei 900 km esse final de semana, Belo Horizonte - Patos de Minas
Na ida consegui 14.5 km/l com ar ligado na gasolina rodando a 110 - 120 km/h e pisei fundo 3 vezes chegando aos 190 km/h. (chegaria nos 200 facil mas acabava a pista)
Na volta passei mal de tao devagar que vim mas eu queria testar o consumo dele, raramente passei dos 110 e vim sempre que pude com o piloto automatico ligado nos 100 km/h. Resultado 15.5 km/l com ar ligado passando mal de tao devagar...
Nao sei se vou ter a mesma paciecia para testar no alcool devagar desse jeito nao.... mas quero saber o consumo no alcool na estrada.
Na ida consegui 14.5 km/l com ar ligado na gasolina rodando a 110 - 120 km/h e pisei fundo 3 vezes chegando aos 190 km/h. (chegaria nos 200 facil mas acabava a pista)
Na volta passei mal de tao devagar que vim mas eu queria testar o consumo dele, raramente passei dos 110 e vim sempre que pude com o piloto automatico ligado nos 100 km/h. Resultado 15.5 km/l com ar ligado passando mal de tao devagar...
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"8v arranca e retoma na frente, depois o 16v pega" Depois? tarde demais...
sinal fechou, vc ficou!
eu passei, vc nao!
essa vaga é minha, procura outra!
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Re: Consumo dos novos E.torQ
LucasMoura escreveu:Rodei 900 km esse final de semana, Belo Horizonte - Patos de Minas
Na ida consegui 14.5 km/l com ar ligado na gasolina rodando a 110 - 120 km/h e pisei fundo 3 vezes chegando aos 190 km/h. (chegaria nos 200 facil mas acabava a pista)
Na volta passei mal de tao devagar que vim mas eu queria testar o consumo dele, raramente passei dos 110 e vim sempre que pude com o piloto automatico ligado nos 100 km/h. Resultado 15.5 km/l com ar ligado passando mal de tao devagar...
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Depois reclama do motor... volta pro 1.8 GM ainda???
Punto Sporting 1.8 16V
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Re: Consumo dos novos E.torQ
lscosta escreveu:LucasMoura escreveu:Rodei 900 km esse final de semana, Belo Horizonte - Patos de Minas
Na ida consegui 14.5 km/l com ar ligado na gasolina rodando a 110 - 120 km/h e pisei fundo 3 vezes chegando aos 190 km/h. (chegaria nos 200 facil mas acabava a pista)
Na volta passei mal de tao devagar que vim mas eu queria testar o consumo dele, raramente passei dos 110 e vim sempre que pude com o piloto automatico ligado nos 100 km/h. Resultado 15.5 km/l com ar ligado passando mal de tao devagar...
Nao sei se vou ter a mesma paciecia para testar no alcool devagar desse jeito nao.... mas quero saber o consumo no alcool na estrada.
Depois reclama do motor... volta pro 1.8 GM ainda???
sem duvida nenhuma eu volto, nessa viagem ele (o antigo) fez comigo 14.5 km/l mas eu nao mantive 100 km/h como fiz desta vez. O consumo é o mesmo e o motor antigo é muito mais forte......
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Re: Consumo dos novos E.torQ
Muito mais forte? Que motor?
[]´s
[]´s
Ex-Punto Essence EtorQ 1,8 2010/2011 (ABS AB2 Blue&Me Rádio/CD Integrado c/ Comandos Volante etc...
CARLESS.... Agora é só no busão, na motoca, no metrô e na sola do sapato maluco!

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Re: Consumo dos novos E.torQ
AlexJW escreveu:Muito mais forte? Que motor?
[]´s
O MOTOR 1.8 Gm antigo... nitidamente mais forte.
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Re: Consumo dos novos E.torQ
LucasMoura escreveu:Rodei 900 km esse final de semana, Belo Horizonte - Patos de Minas
Na ida consegui 14.5 km/l com ar ligado na gasolina rodando a 110 - 120 km/h e pisei fundo 3 vezes chegando aos 190 km/h. (chegaria nos 200 facil mas acabava a pista)
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Nao sei se vou ter a mesma paciecia para testar no alcool devagar desse jeito nao.... mas quero saber o consumo no alcool na estrada.
fiz sampa - rio 9.4 km/l na estrada mas isso muito no sapato não passando de 150 nos retões e aproveitando das descidas para não gastar tanto.
na ida quando fiz rio - sampa andei bemmmmmm pisando fundo e consegui 8.8km/l
ambos no alcool e sem ar
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Re: Consumo dos novos E.torQ

Maldição

como ousa bater meus recordes de consumo???????
LucasMoura escreveu:Rodei 900 km esse final de semana, Belo Horizonte - Patos de Minas
Na ida consegui 14.5 km/l com ar ligado na gasolina rodando a 110 - 120 km/h e pisei fundo 3 vezes chegando aos 190 km/h. (chegaria nos 200 facil mas acabava a pista)
Na volta passei mal de tao devagar que vim mas eu queria testar o consumo dele, raramente passei dos 110 e vim sempre que pude com o piloto automatico ligado nos 100 km/h. Resultado 15.5 km/l com ar ligado passando mal de tao devagar...
Nao sei se vou ter a mesma paciecia para testar no alcool devagar desse jeito nao.... mas quero saber o consumo no alcool na estrada.
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Re: Consumo dos novos E.torQ
LucasMoura escreveu:AlexJW escreveu:Muito mais forte? Que motor?
[]´s
O MOTOR 1.8 Gm antigo... nitidamente mais forte.
Lucas, em baixas rotações, arrancando, pode até ser, mas de 3ª em diante a partir dos 3.000 rpm acho que não rola, brother.
abçs!
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Re: Consumo dos novos E.torQ
tou conseguindo 8.6 no alcool
1.6 16v 900km rodados
andando em baixas rotações.... no mámo a 60..80km/h...
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Re: Consumo dos novos E.torQ
AlexJW escreveu:LucasMoura escreveu:AlexJW escreveu:Muito mais forte? Que motor?
[]´s
O MOTOR 1.8 Gm antigo... nitidamente mais forte.
Lucas, em baixas rotações, arrancando, pode até ser, mas de 3ª em diante a partir dos 3.000 rpm acho que não rola, brother.
abçs!
Cara eu concordo com Alex, usei este motor durante 20 meses e posso dizer uma coisa e vou comparar com o meu que é 1.6 16v este carro é muito mais forte. A grande vantagem do gm era desenvolver mas rapido em baixa rotações. No meu caso nunca cheguei a 200 km/h com o palio adventure locker e com o punto 1.6 isso já foi batido. Imagino no caso do 1.8 tranquilamente ele deve dar o km do painel.
E o bom que vc ganhou mais torque, menos barulho, não ter correia dentada (logo vai demorar para gastar um dim dim com ele).
Mas como diz a maioria aqui no pc. Gosto é gosto.
EX-VERMELHO ALPINE, RODAS LINEA 17. AGORA LINEA 1.8 16 DUALOGIC BRANCO.

http://www.puntoclube.com/forum/viewtopic.php?f=23&t=12176

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