DÚVIDA 1.6 OU 1.8
Re: DÚVIDA 1.6 OU 1.8
Antes do telegarregamento, eu teria ido de 1.8, mas depois o 1.6 melhorou muitoooo... iria de 1.6, que alias está muito economico.
Alias, nunca vi o 1.8 pra vender aqui em São Paulo. Só encomendando... o 1.6 tem pronta entrega e da pra fazer um bom desconto. Paguei 40,7 mil no meu 1.6 com creative 1 + Pintura metalica.
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Re: DÚVIDA 1.6 OU 1.8
Com a mesma dúvida e considerando que Punto iria rodar muito por mês, optei pela versão "mais econômica" 1.6, abrindo mão da tocada que teria com o 1.8 16V.
Não sei qual o consumo verdadeiro do 1.8 16v, mas o do 1.6 16v, misto cidade/estrada é decepcionante!! Com 3,5k rodados, faz 9 de média! Só cidade, 7km/l. E com os depoimentos daqui do fórum, penso que deveria ter optado pelo 1.8 16v!
Fica pro próximo ano, qdo estiver com uns 40k rodados!
Não sei qual o consumo verdadeiro do 1.8 16v, mas o do 1.6 16v, misto cidade/estrada é decepcionante!! Com 3,5k rodados, faz 9 de média! Só cidade, 7km/l. E com os depoimentos daqui do fórum, penso que deveria ter optado pelo 1.8 16v!
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Re: DÚVIDA 1.6 OU 1.8
Marcus Paz escreveu:Com a mesma dúvida e considerando que Punto iria rodar muito por mês, optei pela versão "mais econômica" 1.6, abrindo mão da tocada que teria com o 1.8 16V.
Não sei qual o consumo verdadeiro do 1.8 16v, mas o do 1.6 16v, misto cidade/estrada é decepcionante!! Com 3,5k rodados, faz 9 de média! Só cidade, 7km/l. E com os depoimentos daqui do fórum, penso que deveria ter optado pelo 1.8 16v!
Fica pro próximo ano, qdo estiver com uns 40k rodados!
Galera to quase desistindo do carro...so leio reclamação relativo ao consumo...saí do sandero vibe que fazia 16km/l na estrada e 10 cidade.
já estou até como site da VW vendo o fox prime e polo aqui....em fim....

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Re: DÚVIDA 1.6 OU 1.8
Mcarrozza,
Se sua decisão estiver fortemente baseada no consumo, realmente o Polo é mais econômico, e só!
Vendi um 2009 sedan com 15 mil km rodados! Passei meia temporada com o Uno Way pra ganhar fôlego ($$$$) e peguei o Essence sobre o qual falei.
Carro por carro, R$ por R$, equipamento por equipamento a bordo, o Punto é o carro. Melhor nos freios (ABS), na aceleração, mais estável em retas e em curvas. Ambos têm uma certa dureza na suspensão, que tem vocação mais para a segurança do que para o conforto. Ainda não tive oportunidade/coragem de chegar à velocidade final no plano. Nesse quesito, o Polo não passava dos 170. Contudo, a diferença entre a vel do velocìmetro e a do GPS é maior no Punto. Para se ter uma ideia, no Polo, em descida (rodovia com pista dupla, antes das seis da manhã), o GPS cravou 196 e o ponteiro passava um pouco dos 200, não sei o quanto, pois eu não iria tornar a experiencia ainda mais perigosa para ter essa precisão! Era uma curiosidade que eu tinha e não me vejo repetindo essa atitude temerária!
Se sua decisão estiver fortemente baseada no consumo, realmente o Polo é mais econômico, e só!
Vendi um 2009 sedan com 15 mil km rodados! Passei meia temporada com o Uno Way pra ganhar fôlego ($$$$) e peguei o Essence sobre o qual falei.
Carro por carro, R$ por R$, equipamento por equipamento a bordo, o Punto é o carro. Melhor nos freios (ABS), na aceleração, mais estável em retas e em curvas. Ambos têm uma certa dureza na suspensão, que tem vocação mais para a segurança do que para o conforto. Ainda não tive oportunidade/coragem de chegar à velocidade final no plano. Nesse quesito, o Polo não passava dos 170. Contudo, a diferença entre a vel do velocìmetro e a do GPS é maior no Punto. Para se ter uma ideia, no Polo, em descida (rodovia com pista dupla, antes das seis da manhã), o GPS cravou 196 e o ponteiro passava um pouco dos 200, não sei o quanto, pois eu não iria tornar a experiencia ainda mais perigosa para ter essa precisão! Era uma curiosidade que eu tinha e não me vejo repetindo essa atitude temerária!
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Re: DÚVIDA 1.6 OU 1.8
TAMBEM ESTOU NA DUVIDA VOU TROCAR MEU POLO 1.6 HATCH 2009 SO QUE EM CURITIBA O 1.8 SO SOB ENCOMENDA ACHO QUE VOU ESPERAR O MODELO NOVO SO TENHO MEDO DO CONSUMO POIS O POLO E ECONOMICO FAZ MEDIA DE 12,5 MIXTO CIDADE E ESTRADA , MAS ACREDITO QUE O CONFORTO DO PUNTO SEJA SUPERIOR E MOTOR 1.8 ENM SE FALA.
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Re: DÚVIDA 1.6 OU 1.8
mcarrozza escreveu:Marcus Paz escreveu:Com a mesma dúvida e considerando que Punto iria rodar muito por mês, optei pela versão "mais econômica" 1.6, abrindo mão da tocada que teria com o 1.8 16V.
Não sei qual o consumo verdadeiro do 1.8 16v, mas o do 1.6 16v, misto cidade/estrada é decepcionante!! Com 3,5k rodados, faz 9 de média! Só cidade, 7km/l. E com os depoimentos daqui do fórum, penso que deveria ter optado pelo 1.8 16v!
Fica pro próximo ano, qdo estiver com uns 40k rodados!
Galera to quase desistindo do carro...so leio reclamação relativo ao consumo...saí do sandero vibe que fazia 16km/l na estrada e 10 cidade.
já estou até como site da VW vendo o fox prime e polo aqui....em fim....
Boa noite,
qto ao consumo meu carro na city faz média de 7km/l em Sorocaba com ar 90%!!, qdo vou trabalhar nas cidades vizinhas e pego um pouquinho de estrada ele chega a quase 9 km/l isso em media cidades num raio de 15 a 20km no max. e pisando forte kkkk
Fui de Sorocaba a Curitiba e pisando forte fez uma média de quase 12 se não me falhe a memoria fui acompanhando New Civic, Tucson e outros, só não consegui acompanhar uma Mercedes que passou por mim e no mínimo estava a uns 240 km/h.
Punto com 8000km
Fox e Polo eu iria de Fox por ter uma aparência mais agradável e ser menos defasado, porem acho um carro mais voltado para o lado feminino, tanto é que estou comprando um para minha esposa que ama o Fox de paixão! Meu cunhado tem um POLO sportline 1.6 e bebe tanto qto o Punto segundo ele! Então consumo vai do pé e costume com carro 8V e 16V!
VW para mim somente o Jetta podendo ser até o 2.0 de apenas 120 cv, não ligaria para a questão motor para este carro!!
abraços!
Re: DÚVIDA 1.6 OU 1.8
muchilin escreveu:TAMBEM ESTOU NA DUVIDA VOU TROCAR MEU POLO 1.6 HATCH 2009 SO QUE EM CURITIBA O 1.8 SO SOB ENCOMENDA ACHO QUE VOU ESPERAR O MODELO NOVO SO TENHO MEDO DO CONSUMO POIS O POLO E ECONOMICO FAZ MEDIA DE 12,5 MIXTO CIDADE E ESTRADA , MAS ACREDITO QUE O CONFORTO DO PUNTO SEJA SUPERIOR E MOTOR 1.8 ENM SE FALA.
Motor 1.8 no novo, só no Sporting.
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Re: DÚVIDA 1.6 OU 1.8
Eu peguei o 1.8 esta semana, e pelos dados do pc de bordo, ele com menos de 200km rodados fiz a média de consumo em duas situações.
1ª: 11,5 km/l, com ar em 70% do tempo ligado e pouco trânsito, num percurso de aproximadamente 70km.
Cerca de 70% do tempo em vias rápidas, trânsito livre, e o restante dentro do trânsito da cidade (diversos semáforos e pequenos congestionamentos).
2ª: Fez cerca de 8,2km/l em circuito dentro da cidade em 90% do tempo, num circuito de aproximadamente uns 40km, pegando trânsito apenas dentro da cidade, com diversos quebra-molas e semáforos, e dando umas pequenas esticadas para testar a aceleração (0-100, 0-120). AC ligado em 50% do tempo.
E sempre que possível, e quando eu lembrava, eu fazia o cut-off nas duas situações.
Acho que para um motor sem estar amaciado está tendo uma média.
Estou satisfeito com o desempenho dele, notei apenas que ela "nega" um pouco de torque em rotações mais baixas (até ~1800rpm), mas nada que incomode, conforme a rotação aumenta ele fica bem mais esperto, trabalhando em altas rotações o bicho fica danado.
Em relação ao consumo eu estou satisfeito até o momento, mas espero que ele melhore. Tanto pelo fato de estar conhecendo agora o carro e o motor não estar amaciado acabo consumindo um pouco mais que o desejado.
Acho que ainda é cedo para afirmar qualquer coisa, apenas 205 km no hodômetro...
1ª: 11,5 km/l, com ar em 70% do tempo ligado e pouco trânsito, num percurso de aproximadamente 70km.
Cerca de 70% do tempo em vias rápidas, trânsito livre, e o restante dentro do trânsito da cidade (diversos semáforos e pequenos congestionamentos).
2ª: Fez cerca de 8,2km/l em circuito dentro da cidade em 90% do tempo, num circuito de aproximadamente uns 40km, pegando trânsito apenas dentro da cidade, com diversos quebra-molas e semáforos, e dando umas pequenas esticadas para testar a aceleração (0-100, 0-120). AC ligado em 50% do tempo.
E sempre que possível, e quando eu lembrava, eu fazia o cut-off nas duas situações.
Acho que para um motor sem estar amaciado está tendo uma média.
Estou satisfeito com o desempenho dele, notei apenas que ela "nega" um pouco de torque em rotações mais baixas (até ~1800rpm), mas nada que incomode, conforme a rotação aumenta ele fica bem mais esperto, trabalhando em altas rotações o bicho fica danado.
Em relação ao consumo eu estou satisfeito até o momento, mas espero que ele melhore. Tanto pelo fato de estar conhecendo agora o carro e o motor não estar amaciado acabo consumindo um pouco mais que o desejado.
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