Punto T jet vai sair de linha?

[edulima_aguiar]

mentalizei !!!!

velho, é só pensar... tem algum carro na atualidade para brigar de igual para igual com o t-jet ?? não !!! o bravo vai vir em uma categoria acima, a fiat não seria nem loka em perder esse nicho de mercado ...

[Willy]

Quando sair a FIAT avisa....rsrsrs

essa foi a melhor...

[Takinarios]

Falaram que ao invez de fabricar o Abarth aqui e chama-lo de tjet (assim nao paga os direitos de imagem para a italia), vao importar o Evo Abarth, ficando na casa de 90k....

[Rafael Martini]

mentalizei !!!!

velho, é só pensar... tem algum carro na atualidade para brigar de igual para igual com o t-jet ?? não !!! o bravo vai vir em uma categoria acima, a fiat não seria nem loka em perder esse nicho de mercado ...

sem dúvidas o bravo t jet vai vir numa categoria acima, tem previsão dele chegar? o branco com sky dome deve ficar um show!

[juninhum]

cara tenho uma resposta para isso tudo seu amigo esta con inveja do seu Tjet kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
todo mundo fala isso e aquilo sobre os puntos mas nunca é verdade!!!!

[Frmg]

cara tenho uma resposta para isso tudo seu amigo esta con inveja do seu Tjet kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
todo mundo fala isso e aquilo sobre os puntos mas nunca é verdade!!!!

É o que eu digo sobre o inconformismo que os outros proprietários de outras marcas tem em relação aos veículos Fiat, em especial ao Punto que é um dos melhores carros da sua categoria aqui no Brasil, senão o melhor, frente aos outros defasados.

Parece que esse tipo precisa achar um defeito em um carro Fiat a qualquer custo.

A Fiat teve inúmeros problemas no passado e muitas pessoas criaram aversão aos seus carros, mas hoje tem veículos de qualidade compatível, senão melhor, ao das tradicionais Volks, GM e Ford e os xiitas não aceitam de forma alguma. Ficam querendo maximizar problemas e dificuldades nos carros Fiat em detrimento das qualidades para justificar a escolha por outras marcas.

Os problemas mais importantes do Punto sempre foram acabamento na linha de montagem e os motores inadequados. Com o amadurecimento da linha de montagem muita coisa foi corrigida e hoje os poucos problemas que existem são facilmente resolvidos na primeira visita a concessionária. Já os motores que eram criticados no Punto foram substituídos pelos excelentes E-TorQ.

Ou seja, praticamente não há o que falar mau do Punto atualmente.

Mas, não!

Diante do enorme acerto da marca das trevas (Fiat) os xiitas já tentam inventar uma falta de torque em baixo giro nos motores E-TorQ... Oras o torque esta lá e o valor é semelhante a qualquer outro motor de mesma cilindrada, será então que o torque desapareceu do nada? O câmbio nas marchas iniciais é longo, o carro é pesado, todo mundo sabe disso e mesmo assim querem culpar o motor que não tem culpa?!?
Pior é que tem proprietário que vai na onda e reclama de torque!!!

No mini-cooper que usava o mesmo motor ainda mais defasado, sem as melhorias aplicadas pela Fiat simplesmente ninguém reclamava de falta de torque em baixo giro... Porque será né?

Putz procurem ao menos saber o que é torque e como ele é entregue a roda antes de falar mal do seu patrimônio sem conhecimento.
Pior ainda são aqueles que não tem capacidade de se adaptar ao modo de condução de motores 16V e colocam a culpa no carro, quando a culpa é deles mesmos. Andar na casquinha do acelerador é coisa típica de 8V e sempre é mais fácil colocar a culpa no carro do que na falta de habilidade própria. Agora o pessoal vai ter que aprender a usar o "método carga" de acelerar na marra!!!

A mesma coisa sobre a plataforma do carro... Em tudo que é lugar tenho que ficar provando por A + B que do Palio o Punto no máximo usa os mesmos parafusos das rodas. Que a plataforma central é a Gamma igual a Européia e que apenas a suspensão é que veio do Idea para que o veiculo pudesse rodar no Brasil sem quebrar nos nossos buracos.

Mas vai lá tentar convencer o povão que o jornalista fã de Volks escreveu aquilo de propósito ???

Pois é... E a vida segue...

[moisbach]

Vai sair sim, a Fiat do Brasil vai trazer o Abarth na metade desse ano ainda, mais detalhes:
http://sobrequatrorodas.com/novo-fiat-p ... rasil.html

[AlexJW]

cara tenho uma resposta para isso tudo seu amigo esta con inveja do seu Tjet kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
todo mundo fala isso e aquilo sobre os puntos mas nunca é verdade!!!!

É o que eu digo sobre o inconformismo que os outros proprietários de outras marcas tem em relação aos veículos Fiat, em especial ao Punto que é um dos melhores carros da sua categoria aqui no Brasil, senão o melhor, frente aos outros defasados.

Parece que esse tipo precisa achar um defeito em um carro Fiat a qualquer custo.

A Fiat teve inúmeros problemas no passado e muitas pessoas criaram aversão aos seus carros, mas hoje tem veículos de qualidade compatível, senão melhor, ao das tradicionais Volks, GM e Ford e os xiitas não aceitam de forma alguma. Ficam querendo maximizar problemas e dificuldades nos carros Fiat em detrimento das qualidades para justificar a escolha por outras marcas.

Os problemas mais importantes do Punto sempre foram acabamento na linha de montagem e os motores inadequados. Com o amadurecimento da linha de montagem muita coisa foi corrigida e hoje os poucos problemas que existem são facilmente resolvidos na primeira visita a concessionária. Já os motores que eram criticados no Punto foram substituídos pelos excelentes E-TorQ.

Ou seja, praticamente não há o que falar mau do Punto atualmente.

Mas, não!

Diante do enorme acerto da marca das trevas (Fiat) os xiitas já tentam inventar uma falta de torque em baixo giro nos motores E-TorQ... Oras o torque esta lá e o valor é semelhante a qualquer outro motor de mesma cilindrada, será então que o torque desapareceu do nada? O câmbio nas marchas iniciais é longo, o carro é pesado, todo mundo sabe disso e mesmo assim querem culpar o motor que não tem culpa?!?
Pior é que tem proprietário que vai na onda e reclama de torque!!!

No mini-cooper que usava o mesmo motor ainda mais defasado, sem as melhorias aplicadas pela Fiat simplesmente ninguém reclamava de falta de torque em baixo giro... Porque será né?

Putz procurem ao menos saber o que é torque e como ele é entregue a roda antes de falar mal do seu patrimônio sem conhecimento.
Pior ainda são aqueles que não tem capacidade de se adaptar ao modo de condução de motores 16V e colocam a culpa no carro, quando a culpa é deles mesmos. Andar na casquinha do acelerador é coisa típica de 8V e sempre é mais fácil colocar a culpa no carro do que na falta de habilidade própria. Agora o pessoal vai ter que aprender a usar o "método carga" de acelerar na marra!!!

A mesma coisa sobre a plataforma do carro... Em tudo que é lugar tenho que ficar provando por A + B que do Palio o Punto no máximo usa os mesmos parafusos das rodas. Que a plataforma central é a Gamma igual a Européia e que apenas a suspensão é que veio do Idea para que o veiculo pudesse rodar no Brasil sem quebrar nos nossos buracos.

Mas vai lá tentar convencer o povão que o jornalista fã de Volks escreveu aquilo de propósito ???

Pois é... E a vida segue...

[Ferranda]

Não acredito que saia de linha.
Não teria o porque da FIAT fazer isso.
Acredito mais na possibilidade que no futuro proximo, substituam o motor pelo 1.6T (Mais por uma questão de custo, caso o Dolar/Euro subam).

[MrWhite]

Ferranda
concordo plenamente,
acho q vai rolar um 1.6T - etorq