Venda de Punto

[je9445]

VLA 36K ta caro mesmo brother....

[shadowcps]

infelizmente o mercado está assim e, para agravar, pelo menos aqui no estado de SP, as lojas e ccs são obrigadas a transferirem o usado para o nome delas de imediato e, depois de vendidos, para quem comprou. é a máfia em ação. isso diminui ainda mais os pornográficos lucros dos caras e por isso, jogam os preços dos semi novos pro rés do chão. Ja vi que para não me sentir roubado é quase melhor encarar uma mexidinha básica com um caracolzinho no meu, do que dar a preço de banana e pegar um novo.

[geovanenonato]

Este lance da tabela Fipe não funciona por aqui. Pois nunca consegui vender meu carros próximo ao valor da tabela. Mas nunca mais vendi carro para particular. Pois o ultimo que vendi me deu uma dor de cabeça absurda. E teve um que o cara não transferiu, tive que dar uma queixa e levar o dut preenchido no detran para comprovar a venda.
O ultimo agora passei para a cc como parte do pagamento do punto. Era uma palio adventure locker 2009, na tabela fipe o valor era 45.560,00. E a primeira oferta da cc foi de 38.000 e chegou a 41.000,00 que fechamos. Mas consegui um desconto de 2.000 no zero.

[AndreBsB]

Acima da Fipe realmente não dá. O preço de mercado é sempre abaixo da Fipe, uns muito abaixo, outros menos abaixo.

O meu é 2007/2008 e com 31.000km, único dono e com todas as revisões feitas na concessionária. Se fosse vender hoje, pediria R$ 34.500 pra tentar vender por R$ 34.000, pois o brasileiro tem o hábito da pechincha, ou seja, não dá pra pedir o "preço real' de primeira.

Se colocar o preço acima da Fipe, já dá preguiça de negociar.

Vender carro pra terceiro não tem erro, DESDE QUE COMUNIQUE O DETRAN SOBRE A VENDA.

[VLA]

to dormindo no ponto entao? por aqui pedem 37k a 38k nos HLX nos anuncios... achei que estava fazendo um bom negocio hahaha

se bem que praticamente pagaram a fipe no meu 1.0 (agora entendi o porque).

[je9445]

infelizmente o mercado está assim e, para agravar, pelo menos aqui no estado de SP, as lojas e ccs são obrigadas a transferirem o usado para o nome delas de imediato e, depois de vendidos, para quem comprou. é a máfia em ação. isso diminui ainda mais os pornográficos lucros dos caras e por isso, jogam os preços dos semi novos pro rés do chão. Ja vi que para não me sentir roubado é quase melhor encarar uma mexidinha básica com um caracolzinho no meu, do que dar a preço de banana e pegar um novo.

Falo tudo shadowzim....

[shadowcps]

caiu a ficha: "pagaram" quase a FIPE no seu por estarem lhe arrancando o couro descaradamente no Punto com o motor antigo

to dormindo no ponto entao? por aqui pedem 37k a 38k nos HLX nos anuncios... achei que estava fazendo um bom negocio hahaha

se bem que praticamente pagaram a fipe no meu 1.0 (agora entendi o porque).

[pcecilio]

Pelo que andei vendo por ai, o problema é mesmo generalizado, ou seja, o cara prefere pegar um 0km por 46.000 (para daqui um ano valer 40), do que pegar o meu por 36.000, mas não ter uma perda de valor tão grande.

Quando comprei o meu, não liguei para isso, pois não imaginava que 2 anos depois iria me mudar para fora do pais.

Talvez os 36 estejam mesmo "puxados", mas acho que meu carro tem muitas coisas que valem o preço: esta impecavel, pneus,freios,pastilhas estão muito conservados (praticamente so ando anhang-bander.) , todas as revisões feitas em CC, etc. Mas não sei ate que ponto o comprador ve isso com bons olhos. Parece que o negocuio é igual a Casas Bahia, a parcela tem que caber no salario, e pronto. O resto e resto.


Obrigado a todos que responderam.
Novas ideias ainda são ebm vindas.

[pcecilio]

Desculpe minha ignorancia, mas o que vem a ser "mexidinha basica no caracol" ?? Veloc!?!?!?

[shadowcps]

yes, um pequeno caracol = turbina