.: EtorQ 1,8 numa esticada Rio X Angra X Rio - Show :.
.: EtorQ 1,8 numa esticada Rio X Angra X Rio - Show :.
Galera,
Ontem fiz uma viagem de aproximadamente 300 km, foi um circuito com 70% de estrada e 30% urbano.
Consumo somente na cidade: 10 km/l (gasolina)
Consumo somente na estrada: 13,8 km/l (gasolina)
A média, obviamente, ficou entre as duas, na casa dos 12 km/l (gasolina).
Detalhes da viagem:
1. Pouquíssimo trânsito tanto na cidade como na estrada (o Rio andou meio vazio nos últimos dias);
2. SEMPRE com ar ligado. Eu disse 100% do tempo;
3. Algumas vezes reduzindo bastante (de 130 pra 80/90 km/h ou 30/40 km/h) por causa de radares, foram muitos);
4. Alguns carros não deram (não quiseram) dar passagem, mas foram varridos, moleza, o motor é forte e responde mto bem. Na viagem inteira ninguém me levou, e olha que eu não precisei fazer loucuras e nem era a minha proposta ser o mais rápido, já passei dessa fase há muitos anos e hoje sou responsável;
5. Gasolina comum (já notei que com álcool não vale a pena);
6. Duas pessoas no carro, sendo eu que sou pesado;
7. 40% da viagem no trecho de estrada com aclives pesados;
8. Procurei manter uma constância na aceleração, sempre recorrendo ao PC de bordo na função CONSUMO INSTANTÂNEO, que ajuda muito a ter noção da pressão que vc deve exercer no pedal do acelerador pra conseguir um bom consumo;
9. Na estrada andei na média a 130 km/h;
10. Lembrando que o carro tem molas EIBACH + RODAS 17 + PNEUS 205 (maior arraste e contato com o solo), o que prejudica o consumo.... mas em compensação fazer curva com essa configuração é tirar doce de criança, faz MUITA curva;
Tá aí uma geral do ótimo consumo x resposta do carro.
Motorzinho... motrozinho não, motorzão 1,8 de verdade sinistro, de primeira.
Infelizmente não uso o carro somente em estrada, pois é nessa condição que esse motor se mostra bem melhor, em rotações mais altas, na cidade não chega a impressionar, mas não se pode dizer que é ruim.
Espetacular. Xonei mais ainda.
Abrax!
Alex
Ontem fiz uma viagem de aproximadamente 300 km, foi um circuito com 70% de estrada e 30% urbano.
Consumo somente na cidade: 10 km/l (gasolina)
Consumo somente na estrada: 13,8 km/l (gasolina)
A média, obviamente, ficou entre as duas, na casa dos 12 km/l (gasolina).
Detalhes da viagem:
1. Pouquíssimo trânsito tanto na cidade como na estrada (o Rio andou meio vazio nos últimos dias);
2. SEMPRE com ar ligado. Eu disse 100% do tempo;
3. Algumas vezes reduzindo bastante (de 130 pra 80/90 km/h ou 30/40 km/h) por causa de radares, foram muitos);
4. Alguns carros não deram (não quiseram) dar passagem, mas foram varridos, moleza, o motor é forte e responde mto bem. Na viagem inteira ninguém me levou, e olha que eu não precisei fazer loucuras e nem era a minha proposta ser o mais rápido, já passei dessa fase há muitos anos e hoje sou responsável;
5. Gasolina comum (já notei que com álcool não vale a pena);
6. Duas pessoas no carro, sendo eu que sou pesado;
7. 40% da viagem no trecho de estrada com aclives pesados;
8. Procurei manter uma constância na aceleração, sempre recorrendo ao PC de bordo na função CONSUMO INSTANTÂNEO, que ajuda muito a ter noção da pressão que vc deve exercer no pedal do acelerador pra conseguir um bom consumo;
9. Na estrada andei na média a 130 km/h;
10. Lembrando que o carro tem molas EIBACH + RODAS 17 + PNEUS 205 (maior arraste e contato com o solo), o que prejudica o consumo.... mas em compensação fazer curva com essa configuração é tirar doce de criança, faz MUITA curva;
Tá aí uma geral do ótimo consumo x resposta do carro.
Motorzinho... motrozinho não, motorzão 1,8 de verdade sinistro, de primeira.
Infelizmente não uso o carro somente em estrada, pois é nessa condição que esse motor se mostra bem melhor, em rotações mais altas, na cidade não chega a impressionar, mas não se pode dizer que é ruim.
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Alex
Ex-Punto Essence EtorQ 1,8 2010/2011 (ABS AB2 Blue&Me Rádio/CD Integrado c/ Comandos Volante etc...
CARLESS.... Agora é só no busão, na motoca, no metrô e na sola do sapato maluco!

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- Velha Guarda
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Re: .: EtorQ 1,8 numa esticada Rio X Angra X Rio - Show :.
Muito bom. É um excelente carro como já era de esperar. Não entendo algumas críticas que vejo. Carro, genuinamente, para quem gosta de pegar uma boa estrada. Carrão! Excelente! O Meu está a caminho.
Agora uma pergunta: Estas molas já te deram problema com a polícia? Como fez com o lance do seguro do carro? O Carro fica lindo, mas tenho receio.
abs
Agora uma pergunta: Estas molas já te deram problema com a polícia? Como fez com o lance do seguro do carro? O Carro fica lindo, mas tenho receio.
abs
- Piloto de Autorama
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Re: .: EtorQ 1,8 numa esticada Rio X Angra X Rio - Show :.
Giovanni,
Aqui no Rio a polícia não costuma implicar com o rebaixamento com as eibach, até pq elas rebaixam socialmente, nada de exagerado, na medida certa. Até insulfilm lacradão eles não implicam.
Vc pode até legalizar no DETRAN se quiser, dá mão de obra, mas é possível, apesar de eu achar que não vale a pena.
Quanto ao seguro, é melhor não comunicar. Em caso de acidente, mete o carro num reboque e leva pra uma oficina e mete as molas originais, só pra não ter dor de cabeça, mas com um bom corretor, não pega nada.
S/ o desempenho do carro, acredito que vc não se decepcionará. Na cidade, como falei, não é o show mas tbm não compromete (tá na média), mas na estrada é um espetáculo à parte.
abrax!
Aqui no Rio a polícia não costuma implicar com o rebaixamento com as eibach, até pq elas rebaixam socialmente, nada de exagerado, na medida certa. Até insulfilm lacradão eles não implicam.
Vc pode até legalizar no DETRAN se quiser, dá mão de obra, mas é possível, apesar de eu achar que não vale a pena.
Quanto ao seguro, é melhor não comunicar. Em caso de acidente, mete o carro num reboque e leva pra uma oficina e mete as molas originais, só pra não ter dor de cabeça, mas com um bom corretor, não pega nada.
S/ o desempenho do carro, acredito que vc não se decepcionará. Na cidade, como falei, não é o show mas tbm não compromete (tá na média), mas na estrada é um espetáculo à parte.
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CARLESS.... Agora é só no busão, na motoca, no metrô e na sola do sapato maluco!

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- Velha Guarda
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Re: .: EtorQ 1,8 numa esticada Rio X Angra X Rio - Show :.
Alex,
Fez o circuito que mais faço com meu carrinho hehe. Vou pelo menos duas vezes por mês para Angra, pois minha mãe mora lá. Conseguiu dar umas esticadas na parte duplicada? Ali tá uma beleza para brincar, principalmente no retão da Nuclep hehe.
Deu quanto tempo de viagem? O consumo ficou muito bom! Tenho conseguido 14,1 km/l na V-Power.
Fazer as curvas da Rio-Santos com o Punto, mesmo original, é molezinha. Com o Palio eu sofria, mas com o Puntinho tá uma delícia! To até pensando em colocar as Eibach pra ver como fica, porque se original já é bom, com elas deve ficar o bicho!
Abraços!
Fez o circuito que mais faço com meu carrinho hehe. Vou pelo menos duas vezes por mês para Angra, pois minha mãe mora lá. Conseguiu dar umas esticadas na parte duplicada? Ali tá uma beleza para brincar, principalmente no retão da Nuclep hehe.
Deu quanto tempo de viagem? O consumo ficou muito bom! Tenho conseguido 14,1 km/l na V-Power.
Fazer as curvas da Rio-Santos com o Punto, mesmo original, é molezinha. Com o Palio eu sofria, mas com o Puntinho tá uma delícia! To até pensando em colocar as Eibach pra ver como fica, porque se original já é bom, com elas deve ficar o bicho!
Abraços!
Bravo Essence Branco Banchisa 12/12 - viewtopic.php?f=60&t=19729
Couro + Volante c/ comandos + Reb. retrovisores + Aerofólio + Ponteira + Nokya Hyper Yellow + 2v Alpine + Focal Solid 4 + Hertz ES200

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Re: .: EtorQ 1,8 numa esticada Rio X Angra X Rio - Show :.
Ribeirão...
Não cheguei até a cidade de Angra propriamente... fui até a marina de Portogalo pra pegar um barco e seguir pra Ilha Grande (aliás o dia tava lindo, tinha um amigo meu paulista que ficou doido com a beleza do local).
Aproveitei a estrada duplicada sim, está outra coisa.... muuuuuuuito bom, só quem já andou na antiga RIO X SANTOS pra saber como ficou melhor agoraaaa!!!! Foram várias esticadas e os carros dos outros ficando pra trás... como formiguinhas... hehe....
Cara, não corri mto não, no total deu 3h50min... ida x volta... (lembrando que o Portogallo é antes de Angra)...
Se puder (e curtir) eibachs, instale SIM. Você não vai se arrepender. Se quiser dar um rolé no meu pra saber como é, tô à disposição mermão... só marcar.
Não cheguei até a cidade de Angra propriamente... fui até a marina de Portogalo pra pegar um barco e seguir pra Ilha Grande (aliás o dia tava lindo, tinha um amigo meu paulista que ficou doido com a beleza do local).
Aproveitei a estrada duplicada sim, está outra coisa.... muuuuuuuito bom, só quem já andou na antiga RIO X SANTOS pra saber como ficou melhor agoraaaa!!!! Foram várias esticadas e os carros dos outros ficando pra trás... como formiguinhas... hehe....
Cara, não corri mto não, no total deu 3h50min... ida x volta... (lembrando que o Portogallo é antes de Angra)...
Se puder (e curtir) eibachs, instale SIM. Você não vai se arrepender. Se quiser dar um rolé no meu pra saber como é, tô à disposição mermão... só marcar.
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- Velha Guarda
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Re: .: EtorQ 1,8 numa esticada Rio X Angra X Rio - Show :.
O meu Sporting está com 2.000km rodados e ontem pela primeira vez peguei um pouco de estrada...são paulo/guarujá...pena que na Imigrantes não dá pra correr muito, dei picos de 160km/h e minha esposa nem reclamou, ela reclamava no antigo 1.0 quando eu chegava nos 120km/h..rs...ela na verdade não percebeu que estávamos a 160km/h pois o carro realmente é muito estável e silencioso, realmente é uma delícia de dirigir...mês que vem vou pra Ubatuba e na Carvalho Pinto vou ter chance de testar uns 180/200km/h no carrinho....
consumo..na ida, pra descer a serra, 100% estrada e 100% ar ligado deu 11.9km/h no etanol.....a média da ida e volta (subindo a serra) juntas com também 100% com ar ligado deu 9,3km/h....percebi pelo CB que a 110km/h e com as mesmas condições de relevo o carrinho é mais econômico que a 80/90km/h...achei estranho......bom, em suma, achei o consumo razoável em estrada mas o prazer em dirigir esse carro na estrada faz a gente esquecer o custo com combustível.
consumo..na ida, pra descer a serra, 100% estrada e 100% ar ligado deu 11.9km/h no etanol.....a média da ida e volta (subindo a serra) juntas com também 100% com ar ligado deu 9,3km/h....percebi pelo CB que a 110km/h e com as mesmas condições de relevo o carrinho é mais econômico que a 80/90km/h...achei estranho......bom, em suma, achei o consumo razoável em estrada mas o prazer em dirigir esse carro na estrada faz a gente esquecer o custo com combustível.
- Piloto de Autorama
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Re: .: EtorQ 1,8 numa esticada Rio X Angra X Rio - Show :.
Consumo somente na estrada: 13,8 km/l (gasolina)
Muito bom, hein Alex? Ainda mais com 100% do tempo com ar ligado! Lembro qdo falei que eu achava que dava pra chegar numa média de 15km/l na estrada, um tempo atrás. Acho que vc está no caminho certo!
Abraço!
- Barbeiro de Auto Escola
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Re: .: EtorQ 1,8 numa esticada Rio X Angra X Rio - Show :.
junior, não esqueça de revelar pra gente os números de consumo e impressões na sua próxima viagem...
Zugu.... pois é cara, se eu tivesse andado mais a 110 km/h, certamente alcançaria um consumo próximo de 15km por litro... em circuito fechado (para testes) garanto que dá pra conseguir um consumo ainda melhor... mas viagem sacomé... ultrapassa um aqui, diminui pra um radar acolá, subidas e descidas... mas na média, como tu falou, foi excelente o consumo.
Ah, quanto ao excelente consumo de 10km/l na cidade (ciclo urbano), foi com trânsito praticamente zero, pegando vários sinais abertos, e ruas/avenidas com velocidade permitida de até 90 km/h....
Reiterando, mto bom o motorzão... o carro tbm.
abrax
Zugu.... pois é cara, se eu tivesse andado mais a 110 km/h, certamente alcançaria um consumo próximo de 15km por litro... em circuito fechado (para testes) garanto que dá pra conseguir um consumo ainda melhor... mas viagem sacomé... ultrapassa um aqui, diminui pra um radar acolá, subidas e descidas... mas na média, como tu falou, foi excelente o consumo.
Ah, quanto ao excelente consumo de 10km/l na cidade (ciclo urbano), foi com trânsito praticamente zero, pegando vários sinais abertos, e ruas/avenidas com velocidade permitida de até 90 km/h....
Reiterando, mto bom o motorzão... o carro tbm.
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- Velha Guarda
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Re: .: EtorQ 1,8 numa esticada Rio X Angra X Rio - Show :.
junior, não esqueça de revelar pra gente os números de consumo e impressões na sua próxima viagem...
Zugu.... pois é cara, se eu tivesse andado mais a 110 km/h, certamente alcançaria um consumo próximo de 15km por litro... em circuito fechado (para testes) garanto que dá pra conseguir um consumo ainda melhor... mas viagem sacomé... ultrapassa um aqui, diminui pra um radar acolá, subidas e descidas... mas na média, como tu falou, foi excelente o consumo.
Ah, quanto ao excelente consumo de 10km/l na cidade (ciclo urbano), foi com trânsito praticamente zero, pegando vários sinais abertos, e ruas/avenidas com velocidade permitida de até 90 km/h....
Reiterando, mto bom o motorzão... o carro tbm.
abrax
Zugu.... pois é cara, se eu tivesse andado mais a 110 km/h, certamente alcançaria um consumo próximo de 15km por litro... em circuito fechado (para testes) garanto que dá pra conseguir um consumo ainda melhor... mas viagem sacomé... ultrapassa um aqui, diminui pra um radar acolá, subidas e descidas... mas na média, como tu falou, foi excelente o consumo.
Ah, quanto ao excelente consumo de 10km/l na cidade (ciclo urbano), foi com trânsito praticamente zero, pegando vários sinais abertos, e ruas/avenidas com velocidade permitida de até 90 km/h....
Reiterando, mto bom o motorzão... o carro tbm.
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Re: .: EtorQ 1,8 numa esticada Rio X Angra X Rio - Show :.
acho muito bons os numeros considerando a potencia do motor e o peso do carro...
mes que vem devo estrear meu 1.6 numa viagem de 500km+500km com 5 pessoas no carro... to curioso pra ver como o carro vai se comportar nas subidas.
mes que vem devo estrear meu 1.6 numa viagem de 500km+500km com 5 pessoas no carro... to curioso pra ver como o carro vai se comportar nas subidas.
"Se torque em baixo giro fosse sinonimo de desempenho, Fusca andaria pra caramba" (Camerato, Punto Club, 2011)
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