Qual seu estilo de direção? troca de marchas, etc...

TgM.PunTo · por **TgM.PunTo** » Ter Jul 08, 2008 10:20 pm

Uso bastante todas as marchas, costumo esticar um pouco a 1 e 2 (2500-3500) oque nao ajuda mto no consumo mas tento usar ao maximo a 5.

Sobre esse 1-3-5 eu axo que totalmente errado, 3-5 eu as vezes ate xegor a usar, mas 1-3 pra ter forca na 3 vai ter que forcar mto a 1, meio inutil isso ai.

CAPRA · por **CAPRA** » Ter Jul 08, 2008 11:37 pm

Eu acho que o grande barato de dirigir é justamente trocar as marchas... Raramente pulo marchas, as vezes 3-5 na descida. Levo até 3-3500 na tocada normal. Qdo tô mais atacado, indo pra casa sozinho por exemplo, 4-5000. O reflexo é o consumo, sempre na casa dos 6 km/l, com álcool.
Prá não perder a mão, todo fim de semana (local deserto) umas duas esticadas de 0-100 justamente pra não perder a manha de levar próximo ao limite sem cortar... o reflexo tb são os pneus, normalmente faço 20-25k com um jogo...

Nachos · por **Nachos** » Qua Jul 09, 2008 12:35 am

Eu moro em Natal e tenho um Elx. Ando trocando as marchas entre 2500 e 3000, mas mto dificil chegar ate os 3000. E meu consumo tá uma mierda! Enchi o tanque ha uns 2 dias e zerei. O pc de bordo ta marcando 6.9km/l com gasolina. E normalmente ele fica por volta de 8.5km/l. :evil:

BART · por **BART** » Qua Jul 09, 2008 8:10 am

Frmg escreveu:
BART escreveu:Quando meu carro era chipado, dirigia 1-3-5...da 1 para 3 esticava até 3,5 e o giro caia para 2,5 e até mesmo 3 mil giros se fosse em uma reta!!!

Mas costumo a passar as marchas de 3 a 3,5 quando de rolé...mas se aparece algum engraçadinho daí a história é outra...se pa deixo ate a gasola cortar!!!

Huahuahau to rindo alto aqui
Bart se ta fritando toda sua embreagem para o giro não cair

Se você ama mesmo seu Punto vá até 3000rpm e faça 1-2-3-4-5, vai perceber que o carro chega a 60km/h bem mais rapido em 5ª marcha depois é só aliviar o pé do acelerador e abusar do cutoff.

Nem era assim não...hj em dia frita mesmo, por isso não faço...eu fazia pq meu carro era chipado (central reprogramada) daí o gira caia muito devagar e subia rápido!!!

Thiago · por **Thiago** » Qua Jul 09, 2008 5:05 pm

Beto escreveu:
Thiago escreveu:gosto de esticar a 4k rpm.. faço isso com frequencia..

Como é que fica no consumo?

nos 4k fica mais perto de 13km/l.. nos 3k (normal pra um 1.0 com pouco torque) fica nos 14km/l.. aqui tem pouco lugar plano pra ficar trocando marcha abaixo de 3000 em 1.0

JohnnieWalker · por **JohnnieWalker** » Qui Jul 10, 2008 6:38 pm

Normalmente faço o padrão! 1,2,3,4,5 até 3k...

Pow o carro tem 5 machar e acho que não é a toa, esse negocio de usar apenas 3 acho que num da certo.

CAPRA · por **CAPRA** » Sex Jul 11, 2008 5:05 pm

Thiago escreveu:
Beto escreveu:
Thiago escreveu:gosto de esticar a 4k rpm.. faço isso com frequencia..

Como é que fica no consumo?

nos 4k fica mais perto de 13km/l.. nos 3k (normal pra um 1.0 com pouco torque) fica nos 14km/l.. aqui tem pouco lugar plano pra ficar trocando marcha abaixo de 3000 em 1.0

putz, tá econômico...
gosto de esticar tb, e com gás o máximo que fiz foi 8,5. Na cana faço 6.
Amanhã vou completar o tanque, pois na ultima abastecida coloquei 30% de gasolina, e no CB tá dando média 6,5... muito pouco.
Porém, não tô confiando cegamente no CB, pq no lápis, nas três ultimas tancadas, deu diferença de até 0,48 km/litro...

sagatiba · por **sagatiba** » Qui Ago 07, 2008 12:30 am

depois de ler isso tudo não consegui chegar a nenhuma conclusão sobre de que jeito é melhor passar as marchas e em que rotação

AndreBsB · por **AndreBsB** » Qui Ago 07, 2008 12:38 am

sagatiba escreveu:depois de ler isso tudo não consegui chegar a nenhuma conclusão sobre de que jeito é melhor passar as marchas e em que rotação

No manual consta a velocidade ideal para passar as marchas. Eu não uso isso porque gosto de dirigir do meu modo e como eu quiser dirigir naquele dia. Tem dia que dirijo trocando as marchas em 2.500rpm. Tem dia que troco em uns 4.500... 6.000. Depende do dia e da situação.