motor sigma 1.6 16V x Etorq 1.6 e i-VTEC 1.8 x Etorq 1.8

[jeanphillipe]

Gente alguem ai já tentou ou viu alguma dessas combinações??

Motor 1.8 SOHC i-VTEC 16V Flex
Potência (cv x rpm) - Gasolina / Álcool 138 x 6.200 / 140 x 6.200
Torque (Kgf.m x rpm) - Gasolina / Álcool 17,5 x 5.000 / 17,7 x 4.300

motor sigma 1.6 16v (new fiesta)
Torque 16,2 kgfm a 4250 rpm
Potência 115 cv a 5500 rpm
Peso/Potência 10,10 kg/cv
Torque Específico 10,15 kgfm/litro
peso/Torque 71,73 kg/kgfm

os motores do nao to conseguindo pegar no site mas acho que todo mundo sabe.

aguém ai já viu algum comparativo assim
abraços

[Timerman]

Fiz os TD de todos os motores e concluo:

Sigma 1.6 16V x E-TorQ 1.6 16V: O Sigma vai bem, é leve (motor totalmente de aluminio) tem aceleração melhor do que do E-TorQ que só deslancha em alta rotação

i-VTEC 1.8 16V x E-TorQ 1.8 16V: O i-VTEC teve reclamações de consumo e aceleração (típico de Honda mesmo), E-TorQ fez questão de falar: "Compre-me que o seu não vai deixar saudades"