T-JET - IMPRESSÕES - 10.000KM
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Re: T-JET - IMPRESSÕES - 10.000KM
srsrrs...eu tb achava isso..rsrsr
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Re: T-JET - IMPRESSÕES - 10.000KM
fausto b. escreveu:jayde...tirei a foto q falei...220. no velocimetro...descida bruta....mas foi rapidinho...depois abro um tópico com a foto e mais pra frente o filme...to em campinas...vou passar a semana...vai rolar algum encontro???thiago..to por ai...manda mp deps...abraço
Vai ter o encontro-churras em Vinhedo sabadão

Eu colei 200 "só"... Dá meeedo, uhauhauhauha
dronan escreveu:com um turbo eu me mato uhauhauhauha
Eu tbm achava... hehehe
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Re: T-JET - IMPRESSÕES - 10.000KM
Parabéns aos proprietários dos T-jet!!!
Uma vez infectado pelo Bicho do Turbo, dificilmente você se acostumará a outro carro sem turbo.
Falo por experiência própria, pois tive uma Marea WeekTurbo com míseros 260 cv (pouco mexida perto e outras do Clube do Marea), e realmente a maneira de dirigir é completamente diferente, mas é indescritível.
O T-jet além de ser turbo de fábrica é um carro atual e com apelo visual para quem é apaixonado por carros.
Estou retornando devagarinho aos meus gostos, depois de ter que me ver forçado a ser racional, para conter gastos com carros, pois quando vc tem um turbo, vai querer cada vez mais do carro, e com isso vem os custos com manutenção preventiva, desgastes por forçar mais o carro, mais equipamentos... realmente tenho que me segurar....a não ser que lancem o T-jet a álcool,aí sim eu teria uma desculpa maquiada para voltar aos turbos!!!!
BOAS ACELERADAS!!!
Uma vez infectado pelo Bicho do Turbo, dificilmente você se acostumará a outro carro sem turbo.
Falo por experiência própria, pois tive uma Marea WeekTurbo com míseros 260 cv (pouco mexida perto e outras do Clube do Marea), e realmente a maneira de dirigir é completamente diferente, mas é indescritível.
O T-jet além de ser turbo de fábrica é um carro atual e com apelo visual para quem é apaixonado por carros.
Estou retornando devagarinho aos meus gostos, depois de ter que me ver forçado a ser racional, para conter gastos com carros, pois quando vc tem um turbo, vai querer cada vez mais do carro, e com isso vem os custos com manutenção preventiva, desgastes por forçar mais o carro, mais equipamentos... realmente tenho que me segurar....a não ser que lancem o T-jet a álcool,aí sim eu teria uma desculpa maquiada para voltar aos turbos!!!!
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ATUAL CHRYSLER 300C TOURING 5.7 V8 340hp, EX Linea TJET PRETO VESÚVIO 09
K&N Cônico,Chipado by Nascar,Faróis Máscara Negra ,Pedaleiras do Punto Sporting,Central Multimídia.
http://www.puntoclube.com/forum/viewtopic.php?f=23&t=9475




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Re: T-JET - IMPRESSÕES - 10.000KM
dronan escreveu:o meu não é o tjet, mas por ser amarelo o que vejo de "pescoção" nas ruas
x2
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Re: T-JET - IMPRESSÕES - 10.000KM
excelente post...
fui pra Jales esse feriadão, 500 km .. fiz em 4:20 h ... andei bem, ultimos 130 km, estrada de mão unica... 160 - 180 km direto, e o mais legal é q vc sente q tem pedal pra pisar mais ... o carro anda muito...
só elogios
fui pra Jales esse feriadão, 500 km .. fiz em 4:20 h ... andei bem, ultimos 130 km, estrada de mão unica... 160 - 180 km direto, e o mais legal é q vc sente q tem pedal pra pisar mais ... o carro anda muito...
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